Produits
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Filtre à air pneumatique WENK AF/BF
Détails du produit
Indice de filtration | 40 μm |
Pression de service | 0,05 à 0,9 MPa |
Pression d'épreuve | 1,5 MPa |
Plage de températures de fonctionnement | -5℃~60℃ |
Matériau de la tasse | Polycarbonate (matériau PC) |
Matière corporelle | Alliage d'aluminium |
Manuel d'utilisation du filtre à air WENK AF
I. Présentation du produit
L'unité WENK AC FRL est un système intégré de traitement de l'air comprimé combinant filtre, régulateur et lubrificateur. Grâce à sa filtration de 5 µm, sa plage de régulation de pression de 0,05 à 0,85 MPa et sa lubrification par brouillard d'huile ajustable, elle fournit un air propre, stable et lubrifié pour les systèmes pneumatiques.
Paramètres techniques :
- Composition : Filtre (5 μm) + Régulateur (0,05-0,85 MPa) + Lubrifiant
- Pression de service : 0,1-1,0 MPa
- Température de fonctionnement : 5-60 °C
- Capacité d'huile : 130 cm³
- Huile recommandée : huile pour turbines ISO VG32
- Caractéristiques : Conception modulaire, installation intégrée, cuves transparentes pour une meilleure visibilité, vidange manuelle
II. Étapes d'installation
1. Préparation avant installation
- Assurez-vous que le système d'air comprimé est fermé et dépressurisé.
- Nettoyer les tuyaux de raccordement pour éliminer les corps étrangers et les impuretés.
- Préparez les outils nécessaires : clé, ruban d'étanchéité pour filetage, etc.
- Vérifiez que le dispositif FRL ne présente aucun dommage ni défaut.
2. Séquence et instructions d'installation
- Suivez strictement le sens du flux d'air.Filtre → Régulateur → Lubrificateur
- Raccordez les tuyaux conformément aux flèches indiquées sur l'unité.
- Raccordez l'orifice d'entrée à la source d'air en amont et l'orifice de sortie à l'équipement en aval.
3. Raccordement de tuyauterie
- Utilisez du ruban d'étanchéité pour filetage sur les raccords filetés afin d'assurer une étanchéité correcte.
- Serrez les raccords uniformément à l'aide d'une clé, en évitant une force excessive qui pourrait endommager les filetages.
- Assurez-vous que toutes les connexions sont bien fixées et serrées.
4. Montage et fixation
- Utilisez le support de montage prévu à cet effet, en faisant correspondre la rainure convexe à la rainure concave du corps.
- Fixer à l'aide de plaques de fixation et de vis
- Assurez-vous d'une installation verticale avec les vannes de vidange et les godets d'huile orientés vers le bas.
5. Vérification après installation
- Assurez-vous que toutes les connexions sont bien fixées et sans jeu.
- Vérifiez que le dispositif FRL est installé verticalement.
- Vérifiez que le sens du flux d'air correspond aux indicateurs fléchés.
III. Guide d'utilisation
1. Procédure de démarrage
- Ouvrez lentement la vanne d'arrivée d'air en amont pour augmenter progressivement la pression.
- Vérifiez l'absence de fuites dans tous les composants
- Inspectez les bols transparents pour détecter toute fissure ou tout dommage.
2. Fonctionnement du filtre
- Opération de drainage:
- Vidangez le filtre lorsque l'eau condensée atteint le niveau situé sous l'élément filtrant.
- Tournez le bouton de vidange situé au bas de la cuvette dans le sens des aiguilles d'une montre pour ouvrir la vanne de vidange.
- Après la vidange, tournez le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour fermer la vanne.
- Un drainage quotidien est recommandé, avec une fréquence accrue dans les environnements à forte humidité.
3. Fonctionnement du régulateur
- Réglage de la pression:
- Tirez le bouton de réglage de la pression vers le haut, tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression, dans le sens inverse pour la diminuer.
- Après avoir réglé la pression souhaitée, appuyez sur le bouton pour le verrouiller en position.
- Réglez la pression progressivement et uniformément jusqu'à la valeur requise, en évitant un réglage brutal.
- Surveillez la pression de sortie à l'aide du manomètre.
4. Fonctionnement du lubrificateur
-
Remplissage d'huile:
- Utiliser une huile pour turbines ISO VG32 ou équivalente
- Retirez le godet d'huile ou le bouchon de remplissage, remplissez jusqu'à 80 % de la capacité.
- Réinstallez le godet d'huile ou le bouchon de remplissage en veillant à une bonne étanchéité.
-
Réglage du débit d'huile:
- Tournez le bouton de réglage situé sur le dessus du lubrificateur pour ajuster la concentration du brouillard d'huile.
- Le chiffre 0 représente le débit d'huile minimal, 9 le débit maximal
- Impossible de passer directement de 9 à 0 ; il faut tourner dans le sens horaire.
- Réglage recommandé : 4 à 8 gouttes par minute
IV. Maintenance
1. Inspection quotidienne
- Vérifiez régulièrement le niveau d'eau condensée et le niveau d'huile dans les bols transparents.
- Vérifiez l'étanchéité de tous les composants.
- Vérifiez l'état des tuyaux de raccordement.
- Vérifiez régulièrement les indications du manomètre.
- Vérifier le débit de l'huile de lubrification
2. Entretien des filtres
- Remplacement de l'élément filtrant:
- Remplacez l'élément lorsqu'il paraît visiblement sale ou lorsque le débit d'air de sortie diminue sensiblement.
- Étapes de remplacement :
- Coupez l'alimentation en air et relâchez la pression.
- Dévissez le bol du filtre et retirez l'ancien élément chauffant.
- Nettoyez la paroi intérieure du bol
- Installez le nouvel élément en veillant à une étanchéité correcte.
- Réinstallez le bol en toute sécurité
3. Entretien du lubrificateur
- Recharge d'huileRemplissez à nouveau lorsque le niveau d'huile descend en dessous du quart de la capacité du récipient.
- NettoyageNettoyez régulièrement le godet à huile et le tube d'aspiration pour éviter tout colmatage.
4. Programme de maintenance
- Remplacement de l'élément filtrant : généralement tous les 3 à 6 mois, selon l'environnement d'utilisation
- Remplissage d'huile du lubrifiant : vérifier chaque semaine en fonction du niveau d'huile.
- Opération de drainage : au moins une fois par jour
- Étalonnage de la pression : tous les 3 mois
V. Précautions
1. Précautions de sécurité
- Coupez toujours l'alimentation en air et relâchez la pression avant l'installation et la maintenance.
- Ne pas dépasser la pression de service maximale de 1,0 MPa
- Éviter l'utilisation dans des environnements à haute température (température ne dépassant pas 60 °C).
- Ne pas frapper les bols transparents avec des objets pointus
2. Limitations d'utilisation
- Pour les systèmes à air comprimé uniquement
- Ne convient pas aux environnements contenant des gaz corrosifs.
- Évitez l'exposition directe au soleil et aux fortes vibrations.
- Certaines pièces sont en polycarbonate ; tenir éloigné des solvants organiques.
3. Sélection de l'huile
- Il est impératif d'utiliser une huile pour turbines ISO VG32 ou équivalente.
- N’utilisez pas d’huile pour engrenages, d’huile moteur ou d’autres types d’huile.
- L'huile doit être propre et exempte d'impuretés.
4. Dépannage
- Colmatage du filtre: Remplacer l'élément filtrant
- défaillance du régulateur de pressionVérifiez si le ressort de pression est endommagé et remplacez-le si nécessaire.
- Le lubrifiant ne fuit pas d'huile.Vérifiez si le niveau d'huile est trop bas ou si le tube d'aspiration est obstrué.
- FuiteVérifiez le serrage des raccords et remplacez les joints si nécessaire.
VI. Foire aux questions
Q1 : Quelle est la séquence d'installation correcte pour l'unité FRL ?
A1 : Doit être installé dans l'ordre suivant : Filtre → Régulateur → Lubrificateur, en suivant strictement le sens du flux d'air.
Q2 : Comment déterminer si l'élément filtrant doit être remplacé ?
A2 : Remplacez l'élément lorsqu'il paraît visiblement sale, lorsque le volume d'air de sortie diminue de manière significative ou lorsque la chute de pression augmente.
Q3 : Quel type d’huile faut-il utiliser dans le graisseur ? Quel niveau d’huile faut-il maintenir ?
A3 : Utiliser de l’huile pour turbine ISO VG32. Le niveau d’huile doit être maintenu entre 1/4 et 8/10 de la capacité du godet, le niveau optimal étant de 80 %.
Q4 : Que faut-il noter lors du réglage de la pression ?
A4 : Réglez la pression progressivement et uniformément jusqu’à la valeur souhaitée, en évitant un réglage brusque. Après réglage, appuyez fermement sur le bouton pour le verrouiller.
Q5 : Comment gérer les fuites dans l'unité FRL ?
A5 : Vérifiez le serrage de tous les raccords et inspectez l’état des joints. Resserrer ou remplacer les joints si nécessaire.
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