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Unité pneumatique WENK AFC/BFC FR (combinaison filtre-régulateur)
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Unité pneumatique WENK AFC/BFC FR (combinaison filtre-régulateur)

Le régulateur-filtre à air WENK série AFC est un composant pneumatique de type Airtac qui combine filtration et régulation de pression dans une unité compacte. Conçu pour éliminer les impuretés de l'air comprimé tout en assurant un contrôle précis de la pression, il garantit un air propre et sec à une pression stable pour les équipements pneumatiques en aval.

Doté d'une précision de filtration de 5 μm, il élimine efficacement les particules solides, l'humidité et les gouttelettes d'huile de l'air comprimé. Sa plage de régulation de pression de 0,05 à 0,85 MPa permet un ajustement précis pour répondre aux exigences spécifiques de chaque application. Le manomètre intégré assure une surveillance de la pression en temps réel.

Doté d'un corps robuste en alliage d'aluminium et d'une cuve transparente en polycarbonate, ce régulateur de filtre offre une excellente durabilité tout en permettant une inspection visuelle aisée des contaminants accumulés. La vanne de purge manuelle facilite l'entretien.

Idéal pour une utilisation dans les machines CNC, les équipements d'automatisation, les machines d'emballage et autres systèmes pneumatiques, le régulateur de filtre WENK AFC améliore la fiabilité des équipements et prolonge leur durée de vie en prévenant les pannes liées à la contamination et les fluctuations de pression.

    Détails du produit

    Indice de filtration

    40 μm

    Pression de service

    0,05 à 0,9 MPa

    Pression d'épreuve

    1,5 MPa

    Plage de températures de fonctionnement

    -5℃~60℃

    Matériau de la tasse

    Polycarbonate (matériau PC)

    Matière corporelle

    Alliage d'aluminium

    Manuel d'utilisation du régulateur de filtre à air AFC2000

    ABFC(1)

    Présentation du produit

    Le régulateur de filtre à air AFC2000 est un composant pneumatique de type Airtac qui intègre les fonctions de filtration et de régulation de la pression de l'air. En éliminant les impuretés de l'air comprimé et en stabilisant la pression à une valeur définie, il fournit un air comprimé propre, sec et à pression stabilisée pour les équipements pneumatiques en aval, prolongeant ainsi leur durée de vie et améliorant la fiabilité du système.

    Spécifications techniques :

    • Milieu de travail : Air
    • Précision de filtration : 5 μm
    • Plage de régulation de pression : 0,05 à 0,85 MPa
    • Pression de service maximale : 1,0 MPa
    • Pression d'épreuve : 1,5 MPa
    • Température de fonctionnement : 5-60 °C
    • Taille du port : PT1/4"
    • Capacité du bol filtre : 60 cc
    • Matériau du boîtier : Alliage d'aluminium moulé sous pression
    • Matériau du bol : Polycarbonate
    • Poids : 0,25 kg
    ABFC(2)

    Étapes d'installation

    1. Préparation avant installation

    • Assurez-vous que le système d'air comprimé est fermé et dépressurisé.
    • Nettoyer les tuyaux de raccordement pour éliminer les corps étrangers et les impuretés.
    • Préparez les outils nécessaires : clé, ruban PTFE, etc.
    • Vérifiez que le régulateur de filtre est en bon état et ne présente aucun dommage.

    2. Emplacement et direction d'installation

    • Lieu d'installationIl doit être installé à l'avant du système de traitement d'air, près de la sortie de la source d'air.
    • Instructions d'installationSuivez scrupuleusement le sens des flèches sur le corps de l'appareil ; l'entrée se raccorde à la source d'air en amont et la sortie à l'équipement en aval.
    • Installation interditeÉvitez les endroits sujets à des vibrations excessives, à des températures élevées ou à des gaz corrosifs.

    3. Raccordement de tuyauterie

    • Utilisez du ruban PTFE pour sceller les raccords filetés et assurer une bonne étanchéité.
    • L'orifice d'entrée (P) se connecte à la source d'air en amont.
    • L'orifice de sortie (A) se connecte aux composants pneumatiques en aval
    • Serrez les raccords uniformément à l'aide d'une clé, en évitant une force excessive qui pourrait endommager les raccords.
    • Lors de l'enroulement du ruban PTFE, commencez par le début du fil et laissez 1 à 2 spires non enroulées afin d'empêcher le ruban de pénétrer dans le passage d'air.
    • Il est recommandé d'installer des vannes d'arrêt avant et après le régulateur de filtre pour faciliter l'entretien.

    4. Installation sécurisée

    • Utilisez des supports de montage dédiés pour fixer solidement le régulateur de filtre.
    • Assurez-vous que la position d'installation permette une observation aisée du manomètre et du réglage de la pression.
    • Prévoir un espace suffisant pour le fonctionnement et l'entretien
    ABFC(4)

    Guide d'utilisation

    1. Méthode de réglage de la pression

    • Fonctionnement du réglage de la pression:

      1. Tirez le bouton de réglage de la pression vers le haut
      2. Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression.
      3. Tournez le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer la pression.
      4. Après avoir réglé la pression souhaitée, appuyez sur le bouton pour verrouiller.
    • Recommandations relatives au réglage de la pression:

      • Systèmes pneumatiques généraux : 0,5-0,6 MPa
      • Composants pneumatiques de précision : 0,3-0,4 MPa
      • Outils pneumatiques : 0,6-0,7 MPa

    2. Opération de drainage

    • Drainage manuel:
      1. Lorsque le niveau d'eau atteint la moitié de la cuvette, appuyez sur le bouton de vidange rouge.
      2. Le bouton se réinitialise automatiquement une fois la vidange terminée.
      3. Il est recommandé de vider l'eau quotidiennement, ou d'augmenter la fréquence en fonction de l'utilisation.

    3. Surveillance de la pression

    • Surveillez la pression de sortie en temps réel grâce au manomètre intégré.
    • Vérifiez régulièrement si la pression est stable à la valeur de consigne.
    • Si des fluctuations de pression importantes sont constatées, vérifiez l'absence de fuites ou d'autres anomalies dans le système.
    ABFC(5)

    Entretien

    1. Inspection quotidienne

    • Vérifiez régulièrement l'absence de fuites au niveau de tous les raccords du régulateur de filtre.
    • Vérifiez si la lecture du manomètre est stable.
    • Surveillez le niveau d'eau dans le bol du filtre et vidangez-le en temps opportun.
    • Vérifiez si le bol présente des fissures ou des dommages.

    2. Entretien régulier

    • Nettoyage de l'élément filtrant:

      1. Coupez l'alimentation en air et relâchez la pression.
      2. Retirez le bol du filtre et sortez l'élément filtrant.
      3. Nettoyez l'élément filtrant à l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur.
      4. Si l'élément filtrant est endommagé ou si son efficacité de nettoyage est insuffisante, remplacez-le rapidement.
    • Remplacement de l'élément filtrant:

      1. Retirez l'ancien élément filtrant en suivant les étapes de nettoyage.
      2. Installez le nouvel élément filtrant en veillant à une installation correcte.
      3. Réinstallez le bol du filtre en veillant à une bonne étanchéité.

    3. Programme de maintenance

    • Inspection quotidienne : une fois par jour
    • Opération de drainage : une fois par jour
    • Nettoyage de l'élément filtrant : une fois tous les 2 mois
    • Remplacement de l'élément filtrant : tous les 6 mois ou au besoin
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    Précautions

    1. Précautions de sécurité

    • Coupez toujours l'alimentation en air et relâchez la pression avant l'installation et la maintenance.
    • Ne pas dépasser la pression de service maximale de 1,0 MPa
    • Éviter l'utilisation dans des environnements à haute température (température ne dépassant pas 60 °C).
    • Ne pas frapper le régulateur de filtre avec des objets pointus.

    2. Limitations d'utilisation

    • Convient uniquement aux systèmes à air comprimé
    • Ne pas utiliser dans des environnements contenant des gaz corrosifs
    • Évitez l'exposition directe au soleil et aux fortes vibrations.
    • Éviter l'utilisation dans des environnements excessivement poussiéreux ou humides.

    3. Dépannage

    • La pression ne peut pas être réglée.:

      • Vérifiez si le bouton de réglage de la pression est tiré vers le haut.
      • Vérifiez si le ressort de réglage de la pression est endommagé.
      • Vérifiez si le diaphragme est ancien ou endommagé.
    • Pression instable:

      • Vérifiez si le système présente des fuites.
      • Vérifiez si la pression d'entrée est stable.
      • Vérifiez si le diaphragme est endommagé.
    • Pression de sortie nulle:

      • Vérifiez si la source d'air est normale
      • Vérifiez si l'entrée est obstruée.
      • Vérifiez si un corps étranger bloque l'intérieur du régulateur de pression.
    ABFC(1)

    Foire aux questions

    Q1 : Pourquoi le régulateur de filtre doit-il être installé dans le sens de la flèche ? 
    A1 : La structure interne du régulateur de filtre est conçue pour un flux unidirectionnel. Un montage inversé empêchera son bon fonctionnement et risque même d’endommager ses composants internes.

    Q2 : Comment déterminer si l'élément filtrant doit être remplacé ? 
    A2 : L’élément filtrant doit être remplacé lorsque :
    1) Le débit de sortie diminue de manière significative ;
    2) La couleur de l'élément filtrant s'assombrit considérablement ;
    3) L'effet de filtrage diminue significativement ;
    4) La durée d'utilisation dépasse 6 mois.

    Q3 : Pourquoi la pression de consigne du régulateur de filtre change-t-elle automatiquement ? 
    A3 : Les raisons possibles sont les suivantes :
    1) Le bouton de réglage de la pression n'est pas complètement enfoncé et verrouillé ;
    2) Le diaphragme est vieux ou endommagé ;
    3) Fluctuations excessives de la pression d'entrée ;
    4) Fuites du système.

    Q4 : Le régulateur de filtre peut-il être connecté directement à la sortie du compresseur d'air ? 
    A4 : Le raccordement direct n’est pas recommandé. Il est conseillé d’installer un sécheur d’air entre le compresseur et le régulateur de filtre afin d’éliminer l’humidité et les impuretés de l’air comprimé et ainsi prolonger la durée de vie du régulateur de filtre.

    Q5 : Pourquoi le régulateur de filtre produit-il un bruit anormal pendant son utilisation ? 
    A5 : Les raisons possibles sont les suivantes :
    1) Pression d'entrée excessivement élevée ;
    2) Vitesse du flux d'air excessivement élevée ;
    3) Composants internes usés ou desserrés ;
    4) Élément filtrant obstrué.

    Filtre régulateur de pression à double unité ABFC (type Airtac)

    Nos engagements et nos principaux avantages

    1. Nous sommes une usine spécialisée dans la production de composants pneumatiques, avec une expérience et une technologie de fabrication éprouvées.
    2. Nous fabriquons et fournissons une large gamme de séries et de spécifications de vérins pneumatiques et de composants pneumatiques, vous offrant ainsi des options flexibles.
    3. Nous pouvons prendre en charge la personnalisation de divers composants pneumatiques en fonction des besoins spécifiques des clients.
    Nous adhérons à une philosophie de service axée sur l'efficacité et la bienveillance, afin que vous vous sentiez à l'aise tout au long du processus de coopération, aussi fluide que si vous coopériez avec un ami proche.

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