0102030405
Rotule de biellette de piston WENK Pneumatic série FJ11
Dimension

| Alésage | Pennsylvanie | PB | PC | PD | SUR | PF | PG | PH |
| 6 | 18 | 5 | 13 | 28 | 38 | M5×0,8 | 13° | |
| 6 | 21 | 6 | 17 | 31 | 41 | M6×1 | 13° | |
| 20 | 9 | 23 | 8 | 17 | 36 | 48 | M8×1,25 | 13° |
| 25 | 9 | 23 | 8 | 17 | 36 | 48 | M8×1,25 | 13° |
| 32 | 11 | 27 | 10 | 21 | 43 | 57 | M10×1,25 | 13° |
| 11 | 32 | 12 | 25 | 50 | 66 | M12×1,25 | 14° | |
| 40 | 11 | 32 | 12 | 33 | 58 | 77 | M12×1,25 | 15° |
| 12 | 38 | 14 | 33 | 58 | 77 | M14×1,5 | 15° | |
| 50 | 15 | 38 | 16 | 33 | 64 | 83 | M16×1,5 | 15° |
| 63 | 15 | 46 | 18 | 36 | 71 | 94 | M16×1,5 | 16° |
| 15 | 46 | 18 | 36 | 71 | 94 | M18×1,5 | 16° | |
| 80 | 18 | 46 | 20 | 40 | 77 | 100 | M20×1,5 | 16° |
| 100 | 37 | 70 | 20 | 51 | 110 | 145 | M27×2 | 15° |
| 125 | 37 | 70 | 30 | 51 | 110 | 145 | M27×2 | 15° |
| 160 | 43 | 80 | 35 | 56 | 125 | 165 | M36×2 | 16° |
| 200 | 43 | 80 | 35 | 56 | 125 | 165 | M36×2 | 16° |
Guide d'utilisation : Joint fisheye série FJ11

Présentation du produit
Le joint œil-de-poisson série FJ11 de WENK Pneumatic est un palier de précision conçu pour les systèmes pneumatiques haute performance. Ce joint spécialisé est doté d'un palier sphérique unique permettant une rotation à 360° et une compensation angulaire, ce qui le rend idéal pour les applications exigeant flexibilité et correction des défauts d'alignement.

Spécifications du produit
- Modèle : Joint œil-de-poisson série FJ11
- Tailles de filetage : M5×0,8, M6×1, M8×1,25, M10×1,25, M12×1,25, M14×1,5, M16×1,5, M18×1,5, M20×1,5, M27×2,0, M36×2,0
- Matériels:
- Pièce réceptrice : acier inoxydable SUS316L
- Corps : Alliage haute résistance
- Pression de service : 1,32 MPa
- Plage de températures de fonctionnement : 0 à 60 °C
- Angle de rotation : 13° à 16° (selon le modèle)
- Précision : Temps de réponse ≤ 1 ms
- Indice de protection : IP67 (certains modèles)
- Conformité aux normes : Norme ISO
- Pièce réceptrice : acier inoxydable SUS316L
- Corps : Alliage haute résistance

Étapes d'installation
-
Préparation
- Vérifiez que le modèle de joint en œil de poisson correspond aux spécifications de la tige du vérin.
- Inspectez le joint pour détecter tout dommage ou contamination.
- Préparez les outils nécessaires : clé, frein-filet (facultatif)
- Nettoyer le filetage de la tige du cylindre et les surfaces de montage
-
Montage de l'articulation
- Vissez le joint en œil de poisson sur l'extrémité de la tige du cylindre.
- Pour les tailles M10 et inférieures, l'utilisation d'un frein-filet est recommandée pour une meilleure fixation.
- Serrer uniformément au couple recommandé (voir tableau ci-dessous).
- Assurez-vous que le joint puisse tourner librement après l'installation
-
Raccordement de la charge
- Fixez la charge à la partie sphérique de l'articulation en œil de poisson.
- Fixer avec les goupilles ou boulons appropriés
- Assurez la flexibilité de mouvement de la charge après la connexion.
-
Vérification de l'installation
- Vérifiez que le joint est bien installé et sans jeu.
- Vérifiez que l'articulation peut tourner et osciller librement.
- Vérifier le mouvement du cylindre pour s'assurer de l'absence de résistance ou de bruit anormal.
Préparation
- Vérifiez que le modèle de joint en œil de poisson correspond aux spécifications de la tige du vérin.
- Inspectez le joint pour détecter tout dommage ou contamination.
- Préparez les outils nécessaires : clé, frein-filet (facultatif)
- Nettoyer le filetage de la tige du cylindre et les surfaces de montage
Montage de l'articulation
- Vissez le joint en œil de poisson sur l'extrémité de la tige du cylindre.
- Pour les tailles M10 et inférieures, l'utilisation d'un frein-filet est recommandée pour une meilleure fixation.
- Serrer uniformément au couple recommandé (voir tableau ci-dessous).
- Assurez-vous que le joint puisse tourner librement après l'installation
Raccordement de la charge
- Fixez la charge à la partie sphérique de l'articulation en œil de poisson.
- Fixer avec les goupilles ou boulons appropriés
- Assurez la flexibilité de mouvement de la charge après la connexion.
Vérification de l'installation
- Vérifiez que le joint est bien installé et sans jeu.
- Vérifiez que l'articulation peut tourner et osciller librement.
- Vérifier le mouvement du cylindre pour s'assurer de l'absence de résistance ou de bruit anormal.

Directives opérationnelles
-
Avant la première utilisation
- Actionner le vérin 2 à 3 fois à vide.
- Vérifiez la fluidité des mouvements articulaires.
- Vérifier l'absence de bruit ou de résistance anormaux.
-
Fonctionnement normal
- S'assurer que la pression de service ne dépasse pas 1,32 MPa
- Évitez de dépasser la plage d'angle de rotation recommandée
- Inspectez régulièrement l'état des articulations.
- Maintenez l'articulation propre et exempte de contamination.
-
Considérations relatives à la charge
- Assurez-vous que la direction de la charge soit alignée avec le plan de rotation de l'articulation.
- Évitez d'appliquer des charges radiales excessives.
- Les charges d'impact ne doivent pas dépasser 1,5 fois la charge nominale.
Avant la première utilisation
- Actionner le vérin 2 à 3 fois à vide.
- Vérifiez la fluidité des mouvements articulaires.
- Vérifier l'absence de bruit ou de résistance anormaux.
Fonctionnement normal
- S'assurer que la pression de service ne dépasse pas 1,32 MPa
- Évitez de dépasser la plage d'angle de rotation recommandée
- Inspectez régulièrement l'état des articulations.
- Maintenez l'articulation propre et exempte de contamination.
Considérations relatives à la charge
- Assurez-vous que la direction de la charge soit alignée avec le plan de rotation de l'articulation.
- Évitez d'appliquer des charges radiales excessives.
- Les charges d'impact ne doivent pas dépasser 1,5 fois la charge nominale.

Entretien
-
Inspection quotidienne
- Vérifier la laxité des articulations
- Vérifier que la rotation est fluide
- Inspectez les lieux pour détecter toute usure anormale ou tout dommage.
-
Entretien régulier
- Tous les 3 mois :
- Nettoyer la surface du joint
- Vérifier l'état de la connexion du thread
- Resserrer ou appliquer du frein-filet si nécessaire
- Tous les 6 mois :
- Inspection complète de l'usure des articulations
- Test de flexibilité rotationnelle
- Remplacer les articulations très usées
-
Lubrification
- Une lubrification supplémentaire n'est généralement pas nécessaire.
- Dans les environnements difficiles, ajoutez une petite quantité de graisse tous les 3 mois.
- Utilisez une graisse à base de lithium ou un lubrifiant spécial pour composants pneumatiques.
-
Stockage
- Conservez les joints non utilisés dans un environnement sec et propre.
- Évitez l'exposition directe au soleil et aux environnements à température élevée.
- Plage de température de stockage : -10 °C à 40 °C
Inspection quotidienne
- Vérifier la laxité des articulations
- Vérifier que la rotation est fluide
- Inspectez les lieux pour détecter toute usure anormale ou tout dommage.
Entretien régulier
- Tous les 3 mois :
- Nettoyer la surface du joint
- Vérifier l'état de la connexion du thread
- Resserrer ou appliquer du frein-filet si nécessaire
- Tous les 6 mois :
- Inspection complète de l'usure des articulations
- Test de flexibilité rotationnelle
- Remplacer les articulations très usées
Lubrification
- Une lubrification supplémentaire n'est généralement pas nécessaire.
- Dans les environnements difficiles, ajoutez une petite quantité de graisse tous les 3 mois.
- Utilisez une graisse à base de lithium ou un lubrifiant spécial pour composants pneumatiques.
Stockage
- Conservez les joints non utilisés dans un environnement sec et propre.
- Évitez l'exposition directe au soleil et aux environnements à température élevée.
- Plage de température de stockage : -10 °C à 40 °C

Mesures de sécurité
- Ne dépassez pas le couple de serrage recommandé lors de l'installation afin d'éviter d'endommager le filetage.
- Évitez d'installer ou de retirer le joint lorsqu'il est sous charge.
- N’utilisez pas l’articulation à d’autres fins que le mouvement de rotation.
- Éviter l'utilisation dans des environnements contenant des gaz ou des liquides corrosifs, sauf si le joint bénéficie d'un traitement de protection spécial.
- Inspectez régulièrement l'état des joints et remplacez rapidement les composants usés ou endommagés.
- Veillez à utiliser des joints aux spécifications identiques ; ne mélangez pas différents modèles ou marques.
- Réduisez la charge nominale lors d'une utilisation dans des environnements à haute température.
- Coupez toujours l'arrivée d'air pendant l'installation et la maintenance.

Nos engagements et nos principaux avantages
1. Nous sommes une usine spécialisée dans la production de composants pneumatiques, avec une expérience et une technologie de fabrication éprouvées.
2. Nous fabriquons et fournissons une large gamme de séries et de spécifications de vérins pneumatiques et de composants pneumatiques, vous offrant ainsi des options flexibles.
3. Nous pouvons prendre en charge la personnalisation de divers composants pneumatiques en fonction des besoins spécifiques des clients.
Nous adhérons à une philosophie de service axée sur l'efficacité et la bienveillance, afin que vous vous sentiez à l'aise tout au long du processus de coopération, aussi fluide que si vous coopériez avec un ami proche.











