Lubrificateur pneumatique WENK série GL
Détails du produit
Plage de régulation de pression | Pression différentielle de purge : 0,15 à 0,9 MPa |
Médias de travail | Air |
Pression d'épreuve | 1,5 MPa |
Plage de températures de fonctionnement | -20℃~70℃ |
Indice de filtration | 40 μm |
Matière corporelle | Alliage d'aluminium |
Manuel d'utilisation du lubrificateur GL série G
Présentation du produit
Le lubrificateur WENK série G GL est un composant pneumatique haut de gamme de type Airtac, conçu pour la lubrification précise des systèmes pneumatiques. Grâce à sa structure de goutte à goutte à joint étanche et à sa buse de distribution d'huile spéciale, il produit un brouillard d'huile fin et constant, assurant une lubrification uniforme des composants pneumatiques, réduisant ainsi la friction et l'usure et prolongeant la durée de vie des équipements.
Spécifications techniques :
- Fluide de travail : Air comprimé
- Pression de service : 0,15-0,9 MPa
- Pression d'épreuve : 1,5 MPa
- Température de fonctionnement : -5 à 60 °C
- Capacité du réservoir d'huile : 25 à 160 cm³ (selon le modèle)
- Huile recommandée : huile pour turbines ISO VG32
- Caractéristiques : Système de lubrification par écoulement d'huile à joint torique, réglage linéaire du volume d'huile, cuve transparente pour une meilleure visibilité, faible perte de pression et haute efficacité de lubrification
Étapes d'installation
1. Préparation avant installation
- Assurez-vous que le système d'air comprimé est fermé et dépressurisé.
- Nettoyer les tuyaux de raccordement pour éliminer les corps étrangers et les impuretés.
- Préparez les outils nécessaires : clé, ruban d'étanchéité pour filetage, etc.
- Vérifiez que le graisseur ne présente aucun dommage ni défaut.
2. Position et direction d'installation
- Position d'installation: Doit être installé après le filtre et le régulateur, à proximité des composants pneumatiques nécessitant une lubrification.
- Séquence d'installationFiltre → Régulateur → Lubrificateur → Composants pneumatiques
- Instructions d'installationDoit être installé verticalement, le godet d'huile orienté vers le bas.
- Raccordez les tuyaux en respectant le sens des flèches indiquées sur l'appareil, en veillant à la bonne direction du flux d'air.
3. Raccordement de tuyauterie
- Utilisez du ruban d'étanchéité pour filetage sur les raccords filetés afin d'assurer une étanchéité correcte.
- Serrez les raccords uniformément à l'aide d'une clé, en évitant une force excessive qui pourrait endommager les filetages.
- Assurez-vous que toutes les connexions sont bien fixées et serrées.
4. Montage et fixation
- Utilisez le support de montage prévu à cet effet, en faisant correspondre la rainure convexe à la rainure concave du corps.
- Fixer à l'aide de plaques de fixation et de vis
- Assurez-vous d'une installation verticale avec le godet d'huile orienté vers le bas.
5. Vérification après installation
- Assurez-vous que toutes les connexions sont bien fixées et sans jeu.
- Vérifiez que le graisseur est installé verticalement.
- Vérifiez que le sens du flux d'air correspond aux indicateurs fléchés.
Guide d'utilisation
1. Opération de remplissage d'huile
- Huile recommandéeHuile pour turbine ISO VG32 ou équivalent
- Étapes de remplissage:
- S'assurer que le système est dépressurisé
- Dévissez le bouchon de remplissage d'huile.
- Remplir d'huile lubrifiante jusqu'à 80 % de la capacité du godet
- Réinstallez le godet d'huile ou le bouchon de remplissage en veillant à une bonne étanchéité.
2. Réglage du débit d'huile
- Méthode de réglage:
- Tournez la bague de réglage du débit d'huile, le chiffre 0 représentant le débit d'huile minimal et le chiffre 9 le débit maximal.
- La bague de réglage peut effectuer un tour complet, le volume d'huile présentant une distribution pratiquement linéaire.
- Réglez le volume d'huile approprié en fonction des exigences des composants pneumatiques.
- Paramètres recommandés:
- Composants pneumatiques généraux : 4 à 8 gouttes par minute
- Composants mobiles à grande vitesse : 8 à 12 gouttes par minute
- Composants à faible vitesse et à forte charge : 12 à 16 gouttes par minute
3. Procédure de démarrage
- Ouvrez lentement la vanne d'arrivée d'air en amont pour augmenter progressivement la pression.
- Vérifiez l'absence de fuites dans tous les composants
- Vérifiez si le graisseur laisse couler de l'huile normalement.
- Inspectez les bols transparents pour détecter toute fissure ou tout dommage.
4. Surveillance du niveau d'huile
- Vérifiez régulièrement le niveau d'huile grâce au godet transparent.
- Lorsque le niveau d'huile descend en dessous du quart de la capacité du récipient, l'huile de lubrification doit être complétée rapidement.
Entretien
1. Inspection quotidienne
- Vérifiez régulièrement le niveau et l'état de l'huile grâce au godet transparent.
- Vérifiez l'étanchéité de tous les composants.
- Vérifiez l'état des tuyaux de raccordement.
- Vérifiez que le réglage du débit d'huile est approprié.
2. Entretien du lubrificateur
-
Nettoyage:
- Nettoyez régulièrement le godet à huile et le bec verseur d'huile pour éviter tout colmatage.
- Étapes de nettoyage :
- Coupez l'alimentation en air et relâchez la pression.
- Dévissez le godet d'huile et videz l'huile de lubrification restante.
- Nettoyez le godet à huile et le bec verseur d'huile avec un solvant de nettoyage.
- Réinstallez le godet d'huile et remplissez-le d'huile de lubrification neuve.
-
Remplacement de l'huile:
- En général, il faut remplacer l'huile de lubrification tous les 3 à 6 mois.
- Si l'huile devient trouble ou contaminée, remplacez-la immédiatement.
3. Programme de maintenance
- Contrôle du niveau d'huile : quotidien
- Vidange d'huile : tous les 3 à 6 mois
- Nettoyage du godet à huile : tous les 6 mois
- Inspection des buses de récupération d'huile : tous les 3 mois
Précautions
1. Précautions de sécurité
- Coupez toujours l'alimentation en air et relâchez la pression avant l'installation et la maintenance.
- Ne pas dépasser la pression de service maximale de 0,9 MPa
- Éviter l'utilisation dans des environnements à haute température (température ne dépassant pas 60 °C).
- Ne pas frapper les bols transparents avec des objets pointus
2. Limitations d'utilisation
- Pour les systèmes à air comprimé uniquement
- Ne convient pas aux environnements contenant des gaz corrosifs.
- Évitez l'exposition directe au soleil et aux fortes vibrations.
- Certaines pièces sont en polycarbonate ; tenir éloigné des solvants organiques.
3. Sélection de l'huile
- Il est impératif d'utiliser une huile pour turbines ISO VG32 ou équivalente.
- N’utilisez pas d’huile pour engrenages, d’huile moteur ou d’autres types d’huile.
- L'huile doit être propre et exempte d'impuretés.
- Ne mélangez pas différentes marques ou types d'huiles lubrifiantes.
4. Dépannage
-
Aucune fuite d'huile:
- Vérifiez si le niveau d'huile est trop bas.
- Vérifiez si la buse d'écoulement d'huile est obstruée.
- Vérifiez si la pression de service est trop basse.
- Vérifiez si le réglage du débit d'huile est trop petit.
-
Gouttes d'huile instables:
- Vérifiez si la pression de service est stable.
- Vérifiez si la bague de réglage du débit d'huile est desserrée.
- Vérifiez si le bec verseur d'huile est usé
-
Brouillard d'huile excessif ou insuffisant:
- Réajuster la bague de réglage du débit d'huile
- Vérifiez si la viscosité de l'huile est appropriée
Foire aux questions
Q1 : Quelle est la position et la séquence d'installation correctes pour le graisseur ?
A1 : À installer après le filtre et le régulateur, près des composants pneumatiques nécessitant une lubrification. Ordre d’installation : Filtre → Régulateur → Lubrificateur → Composants pneumatiques.
Q2 : Quel type d’huile faut-il utiliser dans le graisseur ? Quel niveau d’huile faut-il maintenir ?
A2 : Utiliser de l’huile pour turbine ISO VG32. Le niveau d’huile doit être maintenu entre 1/4 et 8/10 de la capacité du godet, le niveau optimal étant de 80 %.
Q3 : Comment déterminer si le graisseur fonctionne correctement ?
A3 : Observez si le niveau d'huile dans le godet diminue régulièrement, si la buse de goutte d'huile laisse couler de l'huile régulièrement et si les composants pneumatiques fonctionnent correctement sans bruit anormal.
Q4 : Comment gérer un graisseur qui ne goutte pas d'huile ?
A4 : Vérifiez si le niveau d’huile est trop bas, si la buse de vidange d’huile est obstruée, si la pression de fonctionnement est trop faible ou si le réglage du débit d’huile est insuffisant. Nettoyez la buse de vidange d’huile ou ajustez le débit d’huile si nécessaire.
Q5 : Quel est le cycle de maintenance du graisseur ?
A5 : Contrôle quotidien du niveau d'huile, remplacement de l'huile tous les 3 à 6 mois, nettoyage du godet d'huile tous les 6 mois et inspection de la buse de vidange d'huile tous les 3 mois.
