Produits
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Régulateur de filtre pneumatique WENK série FRC
Détails du produit
| Modèle | Mini | Midi | Maxi | |||||||
| Taille du port | G1/8 | G1/4 | G3/8 | G1/4 | G3/8 | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G1 |
| Caractéristiques structurelles | Régulateur de filtre, avec/sans manomètre | |||||||||
| Classe de filtre | 5 μm / 40 μm | |||||||||
| Médias d'exploitation | Air comprimé | |||||||||
| Capacité de condensat | 22 cm³ | 43 cm³ | 80 cm³ | |||||||
| Hystérésis maximale | 0,2 bar | 0,4 bar | ||||||||
| Plage de réglage | 0,5 bar~7 bar / 0,5 bar~12 bar | |||||||||
| Matériel | Alliage d'aluminium / Alliage de zinc | |||||||||
Manuel d'utilisation du filtre-régulateur-lubrificateur FRC
Présentation du produit
Le filtre-régulateur-lubrificateur WENK de type Festo FRC est un système pneumatique haut de gamme composé de deux unités intégrant les fonctions de filtre, de régulateur et de lubrificateur. Doté d'une filtration haute précision (5 μm), d'une régulation de pression précise (0,05 à 0,85 MPa) et d'une lubrification par brouillard d'huile réglable, il fournit un air propre, stable et lubrifié pour les systèmes pneumatiques.
Spécifications techniques :
- Composition : Filtre régulateur (5 μm) + Lubrifiant
- Pression de service : 0,1-1,0 MPa
- Plage de régulation de pression : 0,05 à 0,85 MPa
- Température de fonctionnement : 5-60 °C
- Capacité du gobelet : selon le modèle
- Capacité du bac à huile : selon le modèle
- Huile recommandée : huile pour turbines ISO VG32
- Caractéristiques : Conception modulaire, vidange manuelle, cuves transparentes pour une meilleure visibilité, filtration haute précision
Étapes d'installation
1. Préparation avant installation
- Assurez-vous que le système d'air comprimé est fermé et dépressurisé.
- Nettoyer les tuyaux de raccordement pour éliminer les corps étrangers et les impuretés.
- Préparez les outils nécessaires : clé, ruban d'étanchéité pour filetage, etc.
- Vérifiez que l'appareil ne présente aucun dommage ni défaut.
2. Séquence et instructions d'installation
- Suivez strictement le sens du flux d'air.Filtre-régulateur → Lubrificateur
- Raccordez les tuyaux conformément aux flèches indiquées sur l'unité.
- Raccordez l'orifice d'entrée à la source d'air en amont et l'orifice de sortie à l'équipement en aval.
3. Raccordement de tuyauterie
- Utilisez du ruban d'étanchéité pour filetage sur les raccords filetés afin d'assurer une étanchéité correcte.
- Serrez les raccords uniformément à l'aide d'une clé, en évitant une force excessive qui pourrait endommager les filetages.
- Assurez-vous que toutes les connexions sont bien fixées et serrées.
4. Montage et fixation
- Utilisez le support de montage prévu à cet effet, en faisant correspondre la rainure convexe à la rainure concave du corps.
- Fixer à l'aide de plaques de fixation et de vis
- Assurez-vous d'une installation verticale avec les vannes de vidange et les godets d'huile orientés vers le bas.
5. Vérification après installation
- Assurez-vous que toutes les connexions sont bien fixées et sans jeu.
- Vérifiez que l'appareil est installé verticalement.
- Vérifiez que le sens du flux d'air correspond aux indicateurs fléchés.
Guide d'utilisation
1. Procédure de démarrage
- Ouvrez lentement la vanne d'arrivée d'air en amont pour augmenter progressivement la pression.
- Vérifiez l'absence de fuites dans tous les composants
- Inspectez les bols transparents pour détecter toute fissure ou tout dommage.
2. Fonctionnement du régulateur de filtre
-
Réglage de la pression:
- Tirez le bouton de réglage de la pression vers le haut, tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression, dans le sens inverse pour la diminuer.
- Après avoir réglé la pression souhaitée, appuyez sur le bouton pour le verrouiller en position.
- Réglez la pression progressivement et uniformément jusqu'à la valeur requise, en évitant un réglage brutal.
- Surveillez la pression de sortie à l'aide du manomètre.
-
Opération de drainage:
- Tournez le bouton de vidange situé au bas de la cuvette dans le sens des aiguilles d'une montre pour ouvrir la vanne de vidange.
- Après la vidange, tournez le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour fermer la vanne.
- Il est recommandé d'inspecter quotidiennement le drainage, et plus fréquemment dans les environnements à forte humidité.
3. Fonctionnement du lubrificateur
-
Remplissage d'huile:
- Utiliser une huile pour turbines ISO VG32 ou équivalente
- Retirez le godet d'huile ou le bouchon de remplissage, remplissez jusqu'à 80 % de la capacité.
- Réinstallez le godet d'huile ou le bouchon de remplissage en veillant à une bonne étanchéité.
-
Réglage du débit d'huile:
- Tournez le bouton de réglage situé sur le dessus du lubrificateur pour ajuster la concentration du brouillard d'huile.
- Le chiffre 0 représente le débit d'huile minimal, 9 le débit maximal
- Impossible de passer directement de 9 à 0 ; il faut tourner dans le sens horaire.
- Réglage recommandé : 4 à 8 gouttes par minute
Entretien
1. Inspection quotidienne
- Vérifiez régulièrement le niveau d'eau condensée et le niveau d'huile dans les bols transparents.
- Vérifiez l'étanchéité de tous les composants.
- Vérifiez l'état des tuyaux de raccordement.
- Vérifiez régulièrement les indications du manomètre.
- Vérifier le débit de l'huile de lubrification
2. Entretien des filtres
- Remplacement de l'élément filtrant:
- Remplacez l'élément lorsqu'il paraît visiblement sale ou lorsque le débit d'air de sortie diminue sensiblement.
- Étapes de remplacement :
- Coupez l'alimentation en air et relâchez la pression.
- Dévissez le bol du filtre et retirez l'ancien élément chauffant.
- Nettoyez la paroi intérieure du bol
- Installez le nouvel élément en veillant à une étanchéité correcte.
- Réinstallez le bol en toute sécurité
3. Entretien du lubrificateur
- Recharge d'huileRemplissez à nouveau lorsque le niveau d'huile descend en dessous du quart de la capacité du récipient.
- NettoyageNettoyez régulièrement le godet à huile et le tube d'aspiration pour éviter tout colmatage.
4. Programme de maintenance
- Remplacement de l'élément filtrant : généralement tous les 3 à 6 mois, selon l'environnement d'utilisation
- Remplissage d'huile du lubrifiant : vérifier chaque semaine en fonction du niveau d'huile.
- Opération de drainage : au moins une fois par jour
- Étalonnage de la pression : tous les 3 mois
Précautions
1. Précautions de sécurité
- Coupez toujours l'alimentation en air et relâchez la pression avant l'installation et la maintenance.
- Ne pas dépasser la pression de service maximale de 1,0 MPa
- Éviter l'utilisation dans des environnements à haute température (température ne dépassant pas 60 °C).
- Ne pas frapper les bols transparents avec des objets pointus
2. Limitations d'utilisation
- Pour les systèmes à air comprimé uniquement
- Ne convient pas aux environnements contenant des gaz corrosifs.
- Évitez l'exposition directe au soleil et aux fortes vibrations.
- Certaines pièces sont en polycarbonate ; tenir éloigné des solvants organiques.
3. Sélection de l'huile
- Il est impératif d'utiliser une huile pour turbines ISO VG32 ou équivalente.
- N’utilisez pas d’huile pour engrenages, d’huile moteur ou d’autres types d’huile.
- L'huile doit être propre et exempte d'impuretés.
4. Dépannage
- Colmatage du filtre: Remplacer l'élément filtrant
- défaillance du régulateur de pressionVérifiez si le ressort de pression est endommagé et remplacez-le si nécessaire.
- Le lubrifiant ne fuit pas d'huile.Vérifiez si le niveau d'huile est trop bas ou si le tube d'aspiration est obstrué.
- FuiteVérifiez le serrage des raccords et remplacez les joints si nécessaire.
Foire aux questions
Q1 : Quelle est la séquence d'installation correcte pour cet appareil ?
A1 : Doit être installé dans l'ordre Filtre Régulateur → Lubrificateur, en suivant strictement le sens du flux d'air.
Q2 : Comment déterminer si l'élément filtrant doit être remplacé ?
A2 : Remplacez l'élément lorsqu'il paraît visiblement sale, lorsque le volume d'air de sortie diminue de manière significative ou lorsque la chute de pression augmente.
Q3 : Quel type d’huile faut-il utiliser dans le graisseur ? Quel niveau d’huile faut-il maintenir ?
A3 : Utiliser de l’huile pour turbine ISO VG32. Le niveau d’huile doit être maintenu entre 1/4 et 8/10 de la capacité du godet, le niveau optimal étant de 80 %.
Q4 : Que faut-il noter lors du réglage de la pression ?
A4 : Réglez la pression progressivement et uniformément jusqu’à la valeur souhaitée, en évitant un réglage brusque. Après réglage, appuyez fermement sur le bouton pour le verrouiller.
Q5 : Comment gérer les fuites de l'appareil ?
A5 : Vérifiez le serrage de tous les raccords et inspectez l’état des joints. Resserrer ou remplacer les joints si nécessaire.
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