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Lubrificateur pneumatique WENK série SL
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Lubrificateur pneumatique WENK série SL

Le lubrificateur à brouillard d'huile de la série SL est un composant pneumatique haute performance conçu pour assurer une lubrification précise des systèmes pneumatiques. Avec une pression de service maximale de 0,85 MPa et une plage de température de 5 à 60 °C, ce lubrificateur garantit un fonctionnement fiable dans divers environnements industriels.

Grâce à sa conception modulaire standard, la série SL s'associe facilement aux régulateurs et filtres d'air pour créer un système complet de traitement de l'air. Le lubrificateur atomise l'huile pour turbines (ISO VG32) en fines particules, lesquelles sont ensuite transportées par air comprimé pour lubrifier les pièces mobiles des composants pneumatiques, tels que les vérins et les vannes.

Disponible en modèles SL200, SL300 et SL400 avec des orifices de 6,35 mm à 12,7 mm, la série SL offre une grande flexibilité pour répondre aux exigences de différents systèmes. Le corps en alliage d'aluminium et la cuve en polycarbonate garantissent une grande durabilité tout en facilitant le contrôle du niveau d'huile.

Ce lubrificateur à brouillard d'huile est idéal pour une utilisation dans les secteurs de l'automatisation, de la fabrication et des machines où la fiabilité des systèmes pneumatiques est essentielle.

    Détails du produit

    Pression de service maximale

    0,85 MPa

    Pression de résistance nominale

    1,5 MPa

    Température du milieu

    5℃~60℃

    Indice de filtration

    40 μm

    Matériau de la tasse

    Polycarbonate (matériau PC)

    Matière corporelle

    Alliage d'aluminium

    Manuel d'utilisation du lubrificateur à brouillard d'huile SNS série SL

    SL(1)

    Présentation du produit

    Le lubrificateur à brouillard d'huile de la série SL est un composant pneumatique de haute qualité conçu pour assurer une lubrification précise des systèmes pneumatiques. En atomisant l'huile lubrifiante et en l'injectant dans le flux d'air comprimé, il assure une lubrification continue des pièces mobiles des composants pneumatiques, réduisant ainsi la friction, minimisant l'usure et prolongeant la durée de vie des équipements.

    Spécifications techniques

    • Modèles : SL200, SL300, SL400
    • Taille des ports : PT 1/4" (SL200), PT 3/8" (SL300), PT 1/2" (SL400)
    • Milieu de travail : Air pur
    • Pression d'épreuve : 1,5 MPa
    • Pression de service maximale : 0,85 MPa
    • Plage de températures de fonctionnement : 5-60 °C
    • Lubrifiant recommandé : Huile pour turbines n° 1 (ISO VG32)
    • Matériau du boîtier : Alliage d'aluminium
    • Matériau du bol : Polycarbonate (PC)
    • Matériau du couvercle de tasse : plastique
    SL(2)

    Étapes d'installation

    1. Position d'installationLe graisseur doit être installé après le filtre à air et le régulateur de pression, à proximité des composants pneumatiques nécessitant une lubrification.
    2. Sens de montage: Doit être installé verticalement avec le godet d'huile orienté vers le bas, en suivant le sens du flux d'air (entrée → lubrificateur → sortie).
    3. Méthode de connexionUtilisez un matériau d'étanchéité approprié (tel que du ruban PTFE) sur les filetages pour assurer une connexion étanche et éviter les fuites.
    4. Fixation: Fixez solidement le graisseur à l'aide de supports ou de boulons afin d'éviter les effets des vibrations.
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    Guide d'utilisation

    1. Remplissage d'huile:

      • Dévissez le bouchon de remplissage d'huile situé sur le dessus du réservoir d'huile.
      • Ajouter de l'huile pour turbines n° 1 (ISO VG32) jusqu'à 1/3 à 1/2 de la capacité du godet
      • Resserrer le bouchon de remplissage d'huile
    2. Ajustement de la quantité d'huile:

      • Tournez le bouton de réglage de la quantité d'huile dans le sens horaire pour diminuer le débit des gouttelettes d'huile.
      • Tournez le bouton de réglage de la quantité d'huile dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour augmenter le débit des gouttelettes d'huile.
      • Débit d'huile recommandé : 2 à 5 gouttes par minute
    3. Vérification des opérations:

      • Mettez en marche l'alimentation en air et vérifiez si le lubrificateur fonctionne correctement.
      • Observez le voyant d'huile pour confirmer la formation normale des gouttelettes d'huile.
      • S'assurer que de la brume d'huile est générée à la sortie du lubrificateur
    SL(4)

    Entretien

    1. Inspection régulière:

      • Vérifier quotidiennement le niveau d'huile et faire l'appoint de lubrifiant si nécessaire.
      • Vérifier chaque semaine le bon fonctionnement du graisseur pour s'assurer de son fonctionnement normal.
      • Nettoyez mensuellement le godet d'huile et le voyant de niveau pour maintenir la visibilité.
    2. Remplacement périodique:

      • Remplacez l'huile de lubrification tous les 3 à 6 mois.
      • Inspectez les composants internes annuellement et remplacez les joints si nécessaire.
      • Remplacez régulièrement l'élément filtrant en fonction de la fréquence d'utilisation et des conditions environnementales.
    3. Nettoyage et entretien:

      • Nettoyez le bac de récupération d'huile et ses composants avec un détergent neutre.
      • Bien sécher après le nettoyage avant le remontage.
      • Évitez d'utiliser des agents de nettoyage corrosifs susceptibles d'endommager les composants.
    SL(5)

    Précautions

    1. Avertissements de sécurité:

      • Coupez toujours l'arrivée d'air avant l'installation et la maintenance.
      • N’utilisez pas de lubrifiants qui ne répondent pas aux exigences
      • Évitez de soumettre le lubrificateur à des chocs ou à des vibrations importants.
    2. Limitations d'utilisation:

      • Ne pas dépasser la pression de service maximale de 0,85 MPa
      • Ne pas utiliser dans des environnements dépassant 60 °C
      • Ne convient pas aux fluides autres que l'air comprimé.
    3. Dépannage:

      • Si aucune brume d'huile n'est produite, vérifiez si le réglage de la quantité d'huile est correct.
      • En cas de fuite, vérifiez l'étanchéité des raccords et inspectez les joints pour détecter tout dommage.
      • Si les gouttelettes d'huile sont irrégulières, vérifiez la propreté du bac de récupération d'huile et l'absence d'obstruction du conduit d'huile.
    SL(1)

    Foire aux questions

    Q : Que dois-je faire si le lubrificateur ne produit pas de brouillard d'huile ? 
    A : Vérifiez si le bouton de réglage de la quantité d'huile est ouvert, si le niveau d'huile est suffisant et si le conduit d'huile n'est pas obstrué.

    Q : Comment régler le débit de brouillard d'huile si celui-ci est trop important ou trop faible ? 
    A : Réglez à l'aide du bouton de réglage de la quantité d'huile, dans le sens horaire pour diminuer, dans le sens antihoraire pour augmenter.

    Q : Peut-on utiliser d'autres types d'huile lubrifiante dans le lubrificateur ? 
    A : Non recommandé. L'huile pour turbines n° 1 (ISO VG32) doit être utilisée pour garantir des performances optimales.

    Q : Le graisseur nécessite-t-il un entretien régulier ? 
    R : Oui, la vérification régulière du niveau d'huile, le nettoyage du carter d'huile et le remplacement du lubrifiant sont des tâches d'entretien nécessaires.

    Lubrificateur à brouillard d'huile SL (type Sanes)_01

    Nos engagements et nos principaux avantages

    1. Nous sommes une usine spécialisée dans la production de composants pneumatiques, avec une expérience et une technologie de fabrication éprouvées.
    2. Nous fabriquons et fournissons une large gamme de séries et de spécifications de vérins pneumatiques et de composants pneumatiques, vous offrant ainsi des options flexibles.
    3. Nous pouvons prendre en charge la personnalisation de divers composants pneumatiques en fonction des besoins spécifiques des clients.
    Nous adhérons à une philosophie de service axée sur l'efficacité et la bienveillance, afin que vous vous sentiez à l'aise tout au long du processus de coopération, aussi fluide que si vous coopériez avec un ami proche.

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